NOTA => Aviso de Seguridad: La práctica de vías ferratas es una actividad de riesgo que puede ocasionar lesiones graves. La información aquí mostrada es meramente referencial y orientativa. El estado del equipamiento y del entorno natural puede cambiar sin previo aviso. El usuario asume toda la responsabilidad sobre sus decisiones, preparación técnica y seguridad. El autor no se hace responsable de ningún accidente derivado del uso de esta información. Consulta aquí la guía de material obligatorio.
Ubicación: Cordiñanes de Valdeón, León (Picos de Europa).
Dificultad: K4 (Difícil). Es una vía exigente física y psicológicamente.
Desnivel / Longitud: 300-350m de desnivel positivo y unos 1.200m de recorrido equipado.
Tiempo total: Entre 3 y 4 horas (incluyendo aproximación y retorno).
Lo más destacado: Un espectacular puente tibetano sobre el río Cares y muros verticales de gran altura.
Debes dirigirte al pueblo de Cordiñanes de Valdeón, situado apenas a unos kilómetros de Posada de Valdeón.
Aparcamiento: Puedes dejar el coche en el aparcamiento habilitado en la parte alta del pueblo de Cordiñanes (el mismo que se usa para subir a Collado Jermoso) o en el aparcamiento del Mirador del Tombo, que está un poco más adelante en la carretera hacia Caín.
Importante: En temporada alta, los aparcamientos se llenan rápido.
La aproximación es corta y sencilla (unos 15-20 minutos).
Desde el Mirador del Tombo, verás un cartel informativo. Debes tomar un sendero antiguo que desciende hacia el río, cruzando la carretera en un punto inferior.
El camino baja haciendo zigzag hasta llegar casi al cauce del río Cares, donde encontrarás el panel de inicio y el torno de entrada del puente.
La vía se caracteriza por su verticalidad y ambiente aéreo. Se puede dividir en varias secciones clave:
El Puente Tibetano: La vía comienza fuerte. Nada más empezar, debes cruzar un puente tibetano de 35 metros de longitud suspendido a gran altura sobre el río Cares. Es estrecho y se mueve, poniendo a prueba los nervios desde el minuto uno. Nota: El cable de vida suele estar alto, por lo que gente de baja estatura puede necesitar un cabo de anclaje extra corto para descansar si lo necesita.
El Primer Muro (La Gran Vertical): Tras cruzar el río, te enfrentas a una pared vertical de unos 100 metros de altura. Es un tramo físico, continuo y muy aéreo que exige buena forma de brazos. Es el filtro principal de la vía.
Zona de Crestas y Agujas: Una vez superado el muro, la vía se vuelve más “alpina”, combinando tramos de andar con trepadas por crestas afiladas. Pasarás por la Aguja María del Carmen y bajo la Peña del Castro.
Segundo Muro y Final: En la parte superior hay otro muro vertical de unos 60 metros y zonas con cierto desplome antes de alcanzar la arista final cerca de la cima de Peña Porrecho.
Escapes: La vía cuenta con escapes (señalizados) que permiten abandonar el recorrido antes de completar la totalidad si las fuerzas fallan o el tiempo empeora.
El retorno es parte de la belleza de la ruta, pero hay que ir atento.
Al finalizar la vía, conectarás con la Senda de la Rienda (el camino histórico que sube a la Vega de Asotín y Collado Jermoso).
Debes tomar este camino hacia abajo (hacia la izquierda/Cordiñanes). Es un sendero tallado en la roca, muy aéreo pero ancho y cómodo para caminar.
En unos 40-50 minutos estarás de vuelta en el pueblo de Cordiñanes.
Permiso Obligatorio: Es obligatorio sacar un ticket/permiso en el Ayuntamiento de Posada de Valdeón o a través de su web oficial. Tiene un coste simbólico (aprox. 3€ – 6€ según el año). La Guardia Civil (GREIM) puede solicitarlo.
Material: Casco, arnés y disipador son obligatorios. Se recomienda llevar guantes y, debido a la longitud y verticalidad, una cuerda corta para asegurar a compañeros menos expertos en los tramos desplomados no viene mal.
Época: Primavera, verano y otoño. En invierno es muy peligrosa por la nieve y el hielo en la pared norte.
Esta vía ferrata es relativamente moderna.
Fue inaugurada en julio de 2016.
Fue promovida por el Ayuntamiento de Posada de Valdeón para dinamizar el turismo activo en la zona y equipada por la empresa especializada Cover.
Su construcción marcó un hito al ser la primera instalación de este tipo permitida dentro de los límites estrictos del Parque Nacional de Picos de Europa, lo que obligó a respetar escrupulosamente la normativa ambiental y estética del entorno.
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